来源：Finland has Europe’s most expensive gasoline (Yle)
芬兰的汽油现在是全欧洲最贵的。
芬兰在欧盟委员会最新的燃料价格表(siirryt toiseen palveluun) 中名列前茅。 一升 95 辛烷值汽油的价格为 1.94 欧元，使芬兰位居首位，领先于丹麦和法国。
就柴油价格而言，瑞典一段时间以来一直是最昂贵的国家。 瑞典的柴油价格为每升 1.86 欧元，而芬兰以 1.83 欧元位居第二。
汽车信息中心发言人汉娜·卡莱诺亚说：“这有点令人惊讶。芬兰之前一直在前三名中，但通常不会领先。”
税收推高价格
Hanna Kalenoja 指出，有几个因素导致各国之间的燃油价格差异，包括工资水平和购买力。 在芬兰，税收是高油价的主要原因。 汽油和柴油的税收有两部分组成：消费税，也称为燃油税和增值税 (VAT)。
“现在我们的汽油税是全欧洲最高的，这导致了高油价。在能源危机期间，许多国家改变了燃油税，以提高消费者的购买力并降低运输成本。例如， 在瑞典，化石燃料的消费税降低了，”Kalenoja 解释道。
增加可再生燃料义务也会影响燃料价格。
为了提高芬兰的购买力，政府去年减少了 (siirryt toiseen palveluun) 可再生燃料义务而不是降低税收。 降低的义务水平今年仍然有效。
“可再生燃料义务是影响价格的一个因素，因为可再生燃料的免税价格高于化石燃料。在芬兰，这一义务约为 20%，但去年和今年有所减少，这 降低了汽油和柴油的价格，”她解释道。
可再生燃料义务会影响汽油价格，尽管它主要由可再生柴油混合物来履行。 该义务会影响燃料分配系统的整体成本结构，从而间接影响汽油价格。
芬兰目前的可再生燃料义务为 13.5%，高于许多其他国家/地区。 Kalenoja 指出，许多国家没有国家可再生燃料义务。
然而，欧盟要求成员国到 2030 年将可再生燃料的份额 (siirryt toiseen palveluun) 提高到 14%。
“芬兰和瑞典在欧盟法规中为交通部门制定了雄心勃勃的减排目标，这意味着有必要提高国家可再生燃料的义务，”她说。