来源：EU probes Finnair and other airlines on greenwashing suspicions (Yle)
芬兰航空公司是20家涉嫌虚假宣称排放量信用的航空公司之一。 根据路透社报道，欧盟委员会已对芬兰航空公司和其他19家航空公司的排放量信用宣称展开调查。挪威航空、法国航空、荷兰皇家航空、北欧航空和汉莎航空至少也在调查之列。欧盟委员会要求航空公司澄清其营销中所宣称的环保内容是否有科学依据。这些公司有一个月的时间来回应。
今年春天，欧盟批准了一项指令，要求对基于研究信息的环保宣称提供覆盖。《赋予消费者绿色转型的指令》旨在遏制不公平的企业策略，阻止消费者做出可持续选择。
芬兰航空公司的传讯主任Päivyt Tallqvist向Yle确认，公司收到了欧盟委员会的信息，重点关注的是航空公司用于描述其气候行动的措辞。据Tallqvist称，怀疑焦点集中在航空公司关于使用可再生喷气燃料的沟通以及一项可选择的服务，即客户可以向可再生喷气燃料的成本或支持排放量信用项目进行自愿的补充支付。
芬兰航空公司表示，去年其直接二氧化碳排放量略高于三百万吨。由于使用可持续航空燃料（SAF），二氧化碳排放量减少了约0.006百万吨。芬兰航空公司表示，将对约0.009百万吨提供补偿。Tallqvist拒绝就欧盟委员会的怀疑的真实性或芬兰航空公司在公共传播方面是否成功发表评论。“我们将仔细研究信函和其中提出的评论，然后对其进行回应，”Tallqvist说道。
今年早些时候，芬兰消费者权利监督机构还批评芬兰航空公司的环境营销不明确。
十年目标
今年三月，芬兰航空公司向联合国和包括世界自然基金会在内的三个非政府组织设立的科学可证实目标倡议（SBTi）提交了其减排目标。公司表示，通过更新飞机机队、提高飞行操作效率和增加来自可再生资源的SAF燃料的使用量，将削减航班的直接排放量。根据Tallqvist的说法，最重要的举措将是将其从0.24%提高到10%的SAF使用量。芬兰航空公司表示，将在未来十年将航班的排放强度减少约三分之一。
Tallqvist没有提供这些措施在短期内的实施情况以及其取得的具体效果的评估。
在2020年3月初 – 正如大流行影响开始在芬兰感受到的时候 – 国家航空公司承诺到2025年将其排放量减少一半。