来源：Helsinki Airport to face aviation fuel shortage within one week (Yle)
在芬兰物流工人为期两周的罢工期间，航空公司需要在国外为飞机加油，但一些公司可能决定取消飞往芬兰的航班。若物流工人的政治罢工持续计划的两周时间，赫尔辛基机场可能会在下周初面临航空燃料短缺。
壳牌航空首席运营官贾莫·哈罗 (Jarmo Haro) 告诉 Yle：“通常情况下，机场油箱中的航空燃油最多可以维持五天，但如果航空公司开始在国外加油，则可能足够一周。”芬兰公司Neste也供应航空燃料，该公司表示，预计罢工将对其分销渠道产生影响。Neste 发言人表示：“尽管我们采取了预防措施，但不幸的是，我们无法保证交付不间断。”
飞往芬兰的航空公司已接到指示，在罢工期间为飞机加满返程所需的燃油，作为保留芬兰燃油库存的一种手段。哈罗说：“对于来自地中海地区的飞机来说，飞行距离太长，无法为整个返程加满足够的燃油。那么他们将不得不在途中进行技术性停留。”他指出，最简单的选择是 汉堡、哥本哈根、奥斯陆或斯德哥尔摩可以做到这一点。然而，这些技术性中途停留将增加航班成本，一些航空公司可能会取消飞往芬兰的航班，特别是在罢工的第二周。芬兰航空在一份声明中表示，其长途飞机在返回赫尔辛基机场时将开始在北欧机场中途停留加油。 从欧洲目的地出发的航班也将在返回芬兰之前加油。
芬兰拉普兰当局表示，与芬兰其他地区相比，为期两周的罢工对该地区空中交通的影响较小。
“我们从瑞典的吕勒奥市运输航空燃料到伊瓦洛、基蒂莱、罗瓦涅米和奥卢的北部机场，”物流公司Simeon Group的Pontus Stenberg告诉Yle，他还表示该公司预计在整个罢工期间航班往返拉普兰地区不会出现任何中断。”